Strona o polskiej motoryzacji - FSO Matiz
 
Wstęp
=> POLONEZ
=> FSO Wars
=> POLSKI FIAT 125p
=> FSO SYRENA
=> Mikrus
=> FSO Warszawa
=> FSO Lanos
=> FSO Matiz
=> leopar 6 litre roadster
=> Polski Fiat 126p
Księga gości
Ciężarówki i autobusy

FSO Matiz

 

 
 
 
FSO Matiz
Matiz
Producent FSO
Okres produkcji wrzesień 1999 - styczeń 2007
Miejsce produkcji Warszawa, Polska
Poprzednik Daewoo Tico
Następca Daewoo Matiz M200
Typy nadwozia hatchback
Silniki 3-cylindrowy, 796 cm³ (51 KM), 4-cylindrowy,995 cm3,(67KM)
Skrzynia biegów manualna, pięciobiegowa
Długość 3,50 m
Szerokość 1,50 m
Wysokość 1,50 m
Masa własna 837 kg
Matiz
Matiz
Wnętrze auta
Wnętrze auta

FSO Matiz – auto produkowane na licencji przez fabrykę FSO. Samochód technicznie i wizualnie jest identyczny z pierwszą wersją Daewoo Matiza (model M100) sprzed pierwszej modyfikacji.

Spis treści

Historia FSO Matiza

Daewoo Matiz był montowany w standardzie SKD przez firmę Daewoo-FSO w warszawskiej fabryce na Żeraniu od grudnia 1998 roku, zaś produkowany od września 1999 do końca 2004 roku. Po rezygnacji koncernu General Motors z zakupu polskiej części Daewoo, fabryka Daewoo-FSO powróciła do nazwy FSO i produkowała samochody już pod własną marką od początku 2005 roku.
FSO Matiz, było to mniejsze auto w ofercie FSO (obok Lanosa), i jest zaliczane do klasy samochodów małych (segment A/B). W styczniu 2007 roku roku FSO wyprodukowała ostatnie 300 egzemplarzy Matiza, w listopadzie sprzedała 6 egzemplarzy tego modelu. Nadal można jednak nabyć nowego Matiz, gdyż zalegają one w fabrycznych magazynach. Wznowienie linii produkcyjnej jest raczej nierealne, ponieważ fabryka ma limit ilości wyprodukowanych samochodów, a flagowym modelem FSO stał się Chevrolet Aveo.

 Opis FSO Matiza

Charakteryzuje się jednobryłowym, pięciodrzwiowym nadwoziem o niewielkich wymiarach zewnętrznych (długość 3,5 m), lecz równocześnie przyzwoitą ilością miejsca wewnątrz. Teoretycznie pięcioosobowy, w praktyce zapewnia komfort pasażerom przednich siedzeń. Podróżowanie w 5 osób jest możliwe, aczkolwiek bardzo uciążliwe, także z powodu znacznego pogorszenia osiągów przy pełnym obciążeniu. Matiz posiada 3-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 796 cm³ z wielopunktowym wtryskiem paliwa i katalizatorem, o mocy 51 KM, napędzający poprzez 5-biegową, manualną skrzynię biegów koła przednie. Matiz charakteryzuje się dobrymi osiągami (przyspieszenie 0-100 km/h w 17 sekund, prędkość maksymalna 144 km/h – dane producenta, w rzeczywistości osiągi są lepsze) dzięki małej masie własnej ok. 900 kg z paliwem i kierowcą i przyzwoitymi właściwościami trakcyjnymi zarówno na szosie, jak i na drogach nieutwardzonych. Z powodu niskiego zużycia paliwa (na trasie poniżej 5, w mieście ok. 6 l/100km) jest atrakcyjną propozycją dla ludzi o ograniczonym budżecie.W Matizie utrudnione jest zamontowanie przyczepy (z powodu nietypowego zawieszenia),a jeśli już hak holowniczy się znajduje to podczas ciągnięcia przyczepy drastycznie spadają osiągi silnika, w którym kolektor dolotowy z nylonu 66 podczas eksploatacji na LPG narażony jest na uszkodzenia.W normalnej eksploatacji silnik nie sprawia kłopotów, a większość egzemplarzy bez remontu jest w stanie zrobić 300 tys. km

Dzisiaj stronę odwiedziło już 11 odwiedzający (191 wejścia) tutaj!
Ta strona internetowa została utworzona bezpłatnie pod adresem Stronygratis.pl. Czy chcesz też mieć własną stronę internetową?
Darmowa rejestracja